יציקות מתכת הן שיטה לייצור רכיבים תלת-ממדיים ממתכת מותכת. תהליך היציקה מתחיל בהכנת תבנית, לרוב מחומר חול או מתכת, בעלת צורת החלק הרצוי. לאחר מכן, ממיסים את המתכת בטמפרטורה גבוהה ומוזגים אותה לתוך התבנית. המתכת מתקררת ומתקשה בתוך התבנית, ויוצרת את החלק המוגמר.

קיימות שיטות יציקה רבות, ביניהן:

יציקת חול: שיטה זו היא הנפוצה ביותר, ומתאימה לייצור מגוון רחב של חלקים.
יציקת מתכת ופלדה: שיטה זו נותנת תוצאות מדויקות יותר מיציקת חול, אך היא יקרה יותר.
יציקת לחץ: שיטה זו מאפשרת יצירת חלקים בעלי דיוק גבוה וחוזק גבוה.
יציקת ואקום: שיטה זו מונעת היווצרות של בועות אוויר בתוך המתכת, ומאפשרת יצירת חלקים איכותיים במיוחד.

עוד מידע על יציקות פלדה>>>

עוד מודע על יציקות אלומיניום>>>

דגשים לתכנון החלק:

שלב התכנון הינו קריטי להצלחת תהליך יציקות מתכת. בשלב זה, יש להתחשב במגוון רחב של גורמים, כגון:
פונקציונליות: מהו ייעודו של החלק? מהן הפונקציות שעליו למלא?
תנאי סביבה: באיזה סביבה יפעל החלק? האם הוא חשוף לתנאי מזג אוויר קשים?
חומרים: באיזה סוג מתכת יש להשתמש? מהן תכונות המתכת הנדרשות?
עמידות: מהי רמת העמידות הנדרשת של החלק?
אסתטיקה: מהו המראה הרצוי של החלק?
עלות: מהו התקציב המוקצה לייצור החלק?

דגשים לאבטחת איכות המוצרים:

אבטחת איכות הינה מרכיב קריטי בתהליך יציקות מתכת. על מנת להבטיח מוצרים איכותיים ועמידים, יש לבצע בקרת איכות קפדנית בכל שלבי התהליך, החל משלב התכנון ועד לשלב הייצור הסופי. בקרת האיכות כוללת בדיקות מדויקות של חומרי הגלם, תהליכי הייצור והמוצר המוגמר.

מוצרי יציקת מתכת לדוגמא

מארזי מנועים: יציקות פלדה חזקות ועמידות המשמשות להגנה על מנועים.
גופי משאבות: יציקות אלומיניום קלות וקשיחות המשמשות לייצור משאבות.
רכיבים לכלי רכב: יציקות פלדה ויציקות אלומיניום המשמשות לייצור רכבים.
כלי עבודה: יציקות פלדה ויציקות יציקה המשמשות לייצור כלי עבודה.